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MOMO TOPRUN M-300レビュー!R53ミニクーパーSに履いてみての燃費やフィーリングなど評価!

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BMW MINIの初代スポーツモデル、R53クーパーS。

R53といえば、スーパーチャージャーの加速とクイックなハンドリングが魅力ですが、足回りが硬めでロードノイズを拾いやすいのが悩みの種。果たしてMOMOのフラッグシップタイヤは、このジャジャ馬なMINIとどうマッチするのか?

本記事では、そのキビキビとした「ゴーカート・フィーリング」を支える足元に、イタリアの老舗ブランドMOMOのフラッグシップ「TOPRUN M-300」をチョイスしてみて感じた「フィーリング」「燃費」「静粛性」を、筆者の体感をもとに紹介します。

タイヤ選びに迷っている方はぜひ参考にしていただければと思います。

※交換前に履いていたタイヤは「YOKOHAMA ADVAN FLEVA」になりますので、そちらとの比較になります。

なぜ「TOPRUN M-300」を選んだのか?

R53ミニの定番サイズといえば 205/45R17

国産のハイグリップタイヤは安心感がありますが、いかんせん価格が高い…。かといって、格安すぎるアジアンタイヤは少し不安。そこで白羽の矢が立ったのが、このMOMO TOPRUN M-300でした。

  • ブランド力: イタリアの名門MOMO。ステアリングでお馴染みですが、タイヤもスタイリッシュ。
  • 圧倒的コスパ: 1本あたりの価格が国産の約半額〜1/3程度。
  • 非対称パターン: 高速安定性と排水性を両立したフラッグシップモデル。

実際に履いてみてのレビュー

TOPRUN M-300の性能(画像引用:みんカラ

タイヤ交換後、約300km走行してみてのレビューを記載します。

尚、空気圧については前後輪共に270kPaと、規定値よりも40kPa高めに入れています。また、筆者の体感上、空気圧は高めに入れてちょうど良いフィーリングに感じました。

※空気圧については「タイヤの空気圧 – オートウェイ」も参考にしていただけると幸いです。

1. ゴーカートフィーリングを損なわないグリップ力

あくまでドライ(乾燥路面)での感覚ですが、270kPaと高めの空気圧であってもしっかり路面に食いつき、尚且つミニならではの機敏なハンドリングもしっかりと味わえる、そんなタイヤと感じました。

沿岸沿いや峠道などのワインディングも走行しましたが、何ら不安なく走行できるタイヤといえます。

2. 静粛性はそれなり

元々静粛性については鈍感な筆者であるため何ともいえませんが、過去に数台運転している身からすると、特に車内騒音については気になりませんでした。

3. 気になる「燃費」はどう?

タイヤ交換から約300km走行した結果、燃費データは以下の通りです。

  • ADVAN FLEVA:13.1km/L
  • TOPRUN M-300:12.9km/L

ステッカー表記では燃費性能「D」となっていますが、遠乗りする分にはさほど悪くはない数字と言えるでしょう。

4. サイドウォールの「MOMO」ロゴがカッコいい!

性能も大事ですが、オシャレなミニにとっては見た目も重要です。

タイヤサイドに刻まれた「MOMO」のロゴがとにかくカッコいい!

MOMOは車好きであれば知らない人はいないであろうブランドですし、ミニにはバッチリ合うデザインとなっています。

他タイヤとの比較

ミシュラン PILOT SPORT 5

スポーツタイヤの代表格とも言えるのがミシュランの「パイロットスポーツ」でしょう。

ウェットグリップ性能「a」転がり抵抗性能「A」と、グリップ性能と低燃費を両立しているタイヤです。

一方、価格についてはTOPRUN M-300より約2.38倍高価になります。

ブリジストン POTENZA Adrenalin

国産タイヤメーカーであるブリジストンにこだわるのであれば、「ポテンザ」シリーズも候補に入るでしょう。

ポテンザの中でも「アドレナリン」は、ウェットグリップ性能「a」転がり抵抗性能「A」と、グリップ性能と低燃費を両立していることから日用使いにも適しているタイヤです。

価格についてはTOPRUN M-300より2.5倍高価になります。

ピレリ POWERGY

グリップ性能と経済性を両立したい方は「パワジー」がおすすめです。

先程紹介した「パイロットスポーツ」や「ポテンザ アドレナリン」と同じく、ウェットグリップ性能「a」転がり抵抗性能「A」と、グリップ性能と低燃費を両立しているタイヤです。

また、上記2種は4本で10万円近くしますが、こちらは半額近くの値段で購入できます。

TOPRUN M-300と比較すると約1.44倍高価になりますが、燃費を気にするのであればTOPRUN M-300よりもパワジーの方が良いかもしれません。

まとめ:R53ミニにおすすめのアジアンタイヤ!

MOMO TOPRUN M-300は「安さ」と「グリップ力」を両立したタイヤです。

特に、そのグリップ力はミニクーパーならではの「ゴーカートフィーリング」をしっかり体感できるタイヤです。

コスパと面白さを求めたい方は、ぜひ選んでみてはいかがでしょうか!?

PR:TOPRUN M-300の購入はオートウェイがおすすめ

MOMO TOPRUN M-300の購入は「オートウェイ」がおすすめです。

オートウェイは創業1969年と歴史のある企業であることに加え、実際に製造工場を視察して、お客様に安心してお届けできる品質であることを確認してから商品を仕入れています。さらに、送料無料であることから、昨今の物価高の時代にとっても有難い存在と言えるでしょう。

筆者もオートウェイでTOPRUN M-300を購入しましたが、工賃・廃タイヤ処分料込みで5.5万円程度でタイヤ交換を実施してもらうことができました。

皆様もぜひオートウェイでタイヤを探してみてはいかがでしょうか?

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ABOUT ME
Ryo-Ma
R53オーナーです。